Tuyau en caoutchouc résistant à l'huile hydraulique de ¾ 24 m



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en caoutchouc en EPDM en polyester. tuyau flexible pour air chaud. 1208 series. Diamètre interne: 2, 3, 4 in. Diamètre externe: 2,68, 3,68, 4,68 in. Pression: 150 psi. Ventilateur à air chaud. Un tuyau léger flexible conçu pour le transfert d''air chaud vers des réservoirs sur camions de matériaux en vrac séchés.

Tuyau flexible résistant à l''huile - Tous les fabricants

hydraulique pour pétrole pour huile. tuyau flexible pour l''eau. M3K. Diamètre interne: 5 mm - 25 mm. Diamètre externe: 10,9 mm - 37,7 mm. Pression: 225 bar. Tuyau M3K tressé acier - 225 bars Recommandé pour les appliions de circuit d’ huile hydraulique à pression élevée.

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Fiche technique tuyau EN 856 R6 Tuyau EN 856 R6/SAE 100 R6: DN: 1/4″ à 1″ Composition: Tube intérieur : caoutchouc NBR résistant à l’huile hydraulique Renfort : une tresse textile Revêtement : coutchouc synthétique résistant à l’huile à l’abrasion et aux agents atmosphériques Température de travail : -40°C à +100 °C

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Ces tuyaux comportent une ou plusieurs tresses en acier haute élasticité enrobés de caoutchouc synthétique pour résister à l''humidité, à l''abrasion et permettre le passage d''huile, de carburant, d''eau ou d''air sous forte pression, jusqu''à 400 bars. Vous souhaitez sertir vous même vos raccords, commandez une sertisseuse hydraulique.

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Caractéristiques tuyau SAE 100R4. Tube : Diamètre intérieur 9 mm à 102 mm. Revêtement : caoutchouc synthétique résistant à l''ozone, à l''abrasion et aux hydrocarbures. Renforcement : nappes textiles haute ténacité avec spirales en acier noyées. Tube intérieur : caoutchouc synthétique, résistant à l''huile. Température d

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Guide technique des tuyaux caoutchouc

Exprimé en mm, les rayons de courbure minimum sont indiqués pour une mesure à l’axe du tuyau, à la pression maximale de service et sans flexion du tuyau. Dans le cas de tuyau sans spire métallique interne il définit le rayon sur lequel peut s’enrouler le tuyau avec une réduction de 15 % de sa section interne. Résistance à la traction :

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